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环江都川客运站站务费征收惹风波

发布时间:2019-05-22 08:40:11 编辑:笔名

环江都川客运站“站务费”征收惹风波

客运站门庭冷落

5月19日,有热心读者向报社反映,环江毛南族自治县川山镇都川客运站出现一件蹊跷事:车主手中明明持有“车站服务管理费”的缴费发票,但途经车站时却只能望“站”兴叹。近日,为此进行调查。

车站渐失人气

都川客运站位于环江县川山镇都川村,是环江县村级汽车客运中转站,占地面积2600平方米,有4个发车位,每天可发车80多班次。

在车站看到,四周墙面上附着一层厚厚的黑色灰尘,旁边有一家废旧收购站,里面堆积着部分废品。车辆进站口处路面凹陷成几处水洼,积满了黑色污水。走进站内,露天场地空荡荡的,只有站台处停着一辆待修的翻斗车,车辆周围摆放着吊杆、链条等器械。候车站台的旅客座位也积有很厚的黑色灰尘,座位旁停着2辆摩托车。在座位周围和闲置的栏杆处,有人用绳子拉线晾晒衣服。

一姓覃的修车师傅说,修理厂属于客运站一部分,原先设在车辆进站口右侧,后来由于进站客车越来越少,客车站台失去了作用,工人们便将修车器械搬到站台,将其改成临时修车台。

车站工作人员农琳告诉,该站刚启用时,人气很旺。据不完全统计,每天约有40辆客车进出,客流量多时有近100人。但不知何故,2008年7月后,进出的客车越来越少,以至于车站渐失人气。

乘客换点候车

走出车站看到,车站前有一条笔直的道路,长约500米,左端通往环江县城,右端通向贵州省荔波县。整条路面坑坑洼洼,部分路面还露出突起的石头。路左端有一处路面微微裂开,裂缝约2厘米宽,行人经过时需绕行,路两旁还堆积着垃圾、废土方等物。在路的右端,有一座约5米长的石拱桥,当地称狮子桥,桥面中部突起,两侧凹陷,桥左端竖有一块标着“危桥”的警示牌。在桥边观察了约20分钟,发现共有7辆重车经过此桥。

附近一覃姓村民介绍,这条路叫狮子桥旧路,原先属主干道,车流和人流量都很大。后来,随着路左侧的环江至大沙坡二级公路开通后,该路逐渐“失宠”。由于长期缺乏养护,道路已变得破烂不堪,晴天尘土飞扬,雨天则泥泞不堪,车辆难行,行人更难走。

在附近的韦先生家中,用手指在房门上擦拭了一下,手指立即沾有许多尘土,房门上也留下清晰的指印。“灰尘太多了,怎么都擦不干净,有时才擦一两天又变脏,干脆就懒得擦了。”韦先生无奈地说。

此时,发现狮子桥头有6名乘客正在候车,随即采访了他们。这些乘客均表示,因为路太烂,客车不进站候客,他们也不愿意到车站等车。于是,狮子桥头便成了临时候车点。

“不是我们不愿意进站,而是没有人到站里搭车,即便进站也没用。再说,车站的设施也很差,洗手都要跑到距站台近10米处的厕所洗。”车主莫女士如是说。

收费引发纷争

没有乘客进站搭车,客车也不进站候客,于是有些客车便拒交“站务费”。车站收费员农琳说,该站目前共登记有58辆客运车辆,今年已全年缴费的有16辆,按月缴费的有14辆,尚未缴费的有28辆。由于有些车主未缴费,由此引起了个别已缴费车主的不满。

对于征收“站务费”的问题,都川客运站所属的环江县客货综合服务站站长陆献萍介绍,都川客运站是以“以站养站”的方式维持车站开销的。自2007年3月启用以来,一直按物价部门规定向进站车辆和车主征收“站务费”,该费含有清洁费、停放费、检验费等。根据实际情况,目前只向进站车辆和车主征收进站停放费,白天每车3元/天,优惠后价格为每车2元/天;缴费方式分有两种,一种是60元/月,另一种是600元/年。

“站务费主要用于发放员工工资、水电费支出、垃圾处理费等。车辆的流动性很大,上午还有零星车辆进站,下午基本就没车进站了,工作人员只好能收几辆车的费用就收几辆,只要能养站、养员工就行了。”陆献萍无奈地说。

车号为桂MA2×××2的司机说:“我每月都按时向车站缴站务费,理应享受相应的待遇和权益。车站每月总催我缴费,可我都快8个月没进过站了。我不能糊里糊涂地交钱,况且要交到什么时候也没说。再说了,即使要缴费,车站理应提高车站的基础配套设施才对。”

陆献萍表示,他们只是按规定征收,至于“站务费”要收到何时,她目前尚不清楚。

亟待早日解决

车辆不进站候客,是否就可以不缴站务费呢?环江县运输管理局副局长梁联雅介绍,根据《道路旅客运输及客运站管理规定》,凡标注途经都川的客运车辆,途经时都必须进站上下旅客。另外,车站向进站车辆征收“站务费”,是经物价部门审核通过的合法行为。

梁联雅说,近年来,该局切实加强客运市场的整治,但个别车主和旅客与执法人员玩起“猫捉老鼠”的游戏,经常是执法人员来就进站,执法人员走了就不进站,导致执法人员取证难度大,难以处罚。

梁联雅表示,该局将进一步加大整治力度,召开有关会议讨论并落实具体可行的整改方案;加大对车主和驾驶员的安全及职业道德培训,提高车主的安全、自律意识;不定期派执法人员到车站监督和管理;加大宣传教育力度,引导乘客自觉进站候车,并劝导过往客车进站上下旅客,严格执行“车进站、人归点、站管车”原则。同时,督促都川客运站将卫生工作纳入长效管理。

陆献萍也表示,今后将尽可能地完善车站基础设施和清洁卫生,保持站内外清洁、整齐,为车主和旅客提供舒适的环境。

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