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南水北调施工致京广线发生塌坑事故

发布时间:2020-10-22 03:30:50 编辑:笔名
南水北调施工致京广线发生塌坑事故 (记者刘杰) 昨天早上6点左右,因南水北调施工导致塌坑的铁路经8个半小时修复。经核实,出事铁路属京广线,肇事工程是南水北调中线工程北京段总干渠下穿铁路立交工程。截至记者当天下午5点发稿,承建该工程的中铁六局未就此做出回应。   抢险   背石填坑两个半小时   西道口铁路属京广线,与京石高速立体相交,距地面约5米高。发生塌坑的铁路在该立交的东侧约100米处,非悬空,由石块壁垒支撑。   抢险工作自前晚9点半铁路塌坑后迅速展开。   记者当晚10点40分赶到现场时,看到壁垒旁的路上开来一辆装满石子的卡车,随后七八名工人把车上的石子装入蛇皮袋中,再由其他10多名工人背到塌坑处。从地面到塌坑处的高度约5米,背石子的工人们需借道壁垒上凿出的一条宽半米的石阶。塌坑两旁另有六七十名工人,他们在几名男子的指挥下,将这些背上来的石子回填到塌坑内。   回填塌坑的过程持续了两个半小时。   结果   加固6根铁轨保通行   回填期间,因塌坑周围50米的所有路口被设卡,记者无法目睹铁路的受损程度。但据工人透露,塌坑长约3米,宽约2米,深约5米,部分铁轨下陷。   昨天凌晨1点,部分工人撤离,据称是回填工作结束。留下的工人随即对铁路进行后期维护。早上6点左右,这部分工人撤离。   记者随后了解到,6根长约10米的铁轨被钢槽加固,列车驶过时需放缓速度。参与抢险的工人说,这些铁轨此前已被加固,所以塌坑时受损不大,抢修迅速。   调查   中铁六局被指承建方   昨天上午9点,记者在京广线以南看到一处工地,其外墙写着:中铁十三局集团承建南水北调卢沟桥暗涵工程第三标段。   据该标段项目部总工室工作人员介绍,在卢沟桥暗涵工程中,中铁十三局承建的第三标段负责明挖隧道。前晚塌坑的铁路在中铁六局承建工程的范围。   记者随后穿越铁路,来到位于京广线以北约150米的中铁六局北京铁建南水北调项目工程部。在其院墙上,记者看到了“南水北调中线工程北京段总干渠下穿铁路立交工程”的示意图。示意图显示,由中铁六局承建的暗挖隧道至少4条,其中一条便是下穿前晚发生塌坑的京广线隧道。规划中,这条隧道全长43.8米,在地下与京广线相交。   当记者欲就塌坑原因及善后进院采访时,保安予以阻拦。上午10点左右,3名自称中铁六局工作人员的男子从院内走出,称项目负责人不便接受采访,随后强令记者离开。   截至下午5点发稿,记者始终未拨通中铁六局的电话。长治牛皮癣医院有哪些
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