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未来宜昌轨道交通占公共交通一半

发布时间:2019-05-22 08:49:34 编辑:笔名

未来宜昌 轨道交通占公共交通一半

根据《宜昌市轨道交通线规划》,未来宜昌市民出行将实现公共交通占机动化比例60%,其中轨道交通在公共交通中分担率达到30%的发展目标。

随着宜昌市经济社会快速发展,未来城市规模明显扩张、人口大大增加,中心城区将形成 沿江带状多组团 城市布局,城市交通出行特征和需求将明显变化。结合宜昌市城市发展规划,将轨道建设分三期实施,一期为2015~2020年;二期为2020~2030年;三期为2030 以后。

宜昌市轨道交通的功能定位和发展目标是:构筑以轨道交通为核心和主骨干,以中运量公交系统为骨干补充,以常规公交作为主体的公共交通系统,满足城市客流需求,引导城市发展,实现城市功能布局。实现公共交通占机动化比例60%,其中轨道交通在公共交通中分担率达到30%的发展目标。

综合考虑宜昌城市特点以及多种交通需求特征,将宜昌市轨道交通线路分为城际铁路、市域快线、城市干线和局域线。在总体规划线方案的基础上进行优化分析,通过多方案比选,终提出3条线路,总长度124km的宜昌市轨道交通线推荐方案。

本次规划124km轨道线路中,高架线路为81km,地下线路为43km。根据客流预测结果,并考虑一定弹性,规划采用B型车6辆编组。全共有3处络换乘点,并与宜昌东站、宜昌南站和三峡机场实现接驳换乘。全估算系统总投资约634.3亿元(不含拆迁)。结合宜昌市城市发展规划,将轨道建设分三期实施。

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